|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | GB17161 Điều khiển bằng máy tính Thiết bị hiệu suất phanh xe đạp điện tử | Điều chỉnh bánh xe: | Khoảng cách tối đa là 300mm |
|---|---|---|---|
| Vật liệu con lăn: | Mặt đường xi măng mô phỏng | Cách phanh: | Khí nén |
| Thông số kỹ thuật vòi phun: | Ống thép không gỉ được làm, đường kính vòi 5mm | Áp suất tối đa: | 0,5Kpa |
| Phương tiện thử nghiệm: | nước máy | Động lực: | Động cơ bánh răng xoay chiều |
| Điều chỉnh tốc độ: | Điều chỉnh bộ chuyển đổi tần số | Từ khóa: | Hiệu suất phanh |
| Làm nổi bật: | Máy kiểm tra xe đạp điện GB17161,Máy kiểm tra xe đạp điện 0,5Kpa |
||
Máy thử nghiệm tiên tiến này được thiết kế để đánh giá hiệu suất toàn diện của xe đạp điện, có khả năng tiến hành thử nghiệm phanh, thử nghiệm tốc độ cực cao, thử nghiệm khoảng cách lái xe,và thử nghiệm điện trong cả điều kiện khô và ẩmHệ thống sử dụng điều khiển máy tính với đầu ra máy in vi mô và áp dụng tải điện để mô phỏng thực tế môi trường thử nghiệm.
Sản xuất theo GB17161, GB3565, GB24155 và các tiêu chuẩn liên quan cho giới hạn tốc độ xe đạp điện và phát hiện khả năng đạp.Phù hợp với tiêu chuẩn GB17761-2018 và GB3565-2005 về kiểm tra hiệu suất an toàn, đánh giá mức tiêu thụ năng lượng, và các xác nhận hiệu suất khác với khả năng lưu trữ và truyền dữ liệu.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Cấu trúc tổng thể | Xây dựng thép với hệ thống điều khiển và các thành phần điều khiển riêng biệt để thử nghiệm toàn diện xe |
| Phương pháp kiểm soát | Máy tính điều khiển bằng máy in tích hợp |
| Hệ thống cố định | Các bộ cuộn phía trước và phía sau để cố định bánh xe, cánh tay cơ học để cố định tay lái, hệ thống tải để cố định yên |
| Điều chỉnh bánh xe | Điều chỉnh cuộn sau bằng điện với khoảng cách tối đa 300mm |
| Vật liệu cuộn | Đường vỉa hè xi măng mô phỏng (đường vỉa hè nhựa có thể tùy chỉnh có sẵn) |
| Hệ thống phanh | Hoạt động khí nén với hoạt động phanh phía trước / phía sau độc lập hoặc đồng thời |
| Hệ thống phun nước | Thiết bị phun phía trước và phía sau với các khớp hình chữ T, được trang bị với độ mở tối đa 80mm |
| Cấu hình vòi | Bốn thiết bị phun (hai 45 ° và hai 25 °) với thiết bị kết nối cố định và nút góc |
| Thông số kỹ thuật của vòi | Xây dựng ống ống thép không gỉ với vòi phun đường kính 5mm |
| Hệ thống áp suất | Điều chỉnh bơm nước và bơm tăng cường |
| Áp suất tối đa | 0.5 Kpa |
| Hệ thống lọc | Bộ lọc sạch với bộ lọc có thể tháo ra, có thể rửa |
| Trung bình thử nghiệm | Nước máy |
| Trạm thử nghiệm | 1 trạm |
| Năng lượng ổ đĩa | Động cơ bánh răng xoay đổi |
| Kiểm soát tốc độ | Điều chỉnh chuyển đổi tần số |
| Đo lực phanh | Các cảm biến lực loại S được kết nối với tay cầm, tối đa 200N (có thể được cấu hình theo các yêu cầu tiêu chuẩn) |
| Chế độ tải xe ngựa | Hệ thống tải dựa trên trọng lượng với dung lượng tối đa 80Kg |
Phần mềm của Trung Quốc được phát triển độc lập với cấu hình tham số thử nghiệm toàn diện bao gồm tốc độ, thời gian, đếm chu kỳ và cài đặt lực áp dụng.Phản hồi thời gian thực về sự thay đổi lực phanh trong các điều kiện tốc độ khác nhau thông qua phân tích đường cong đồ họaChức năng nâng cao bao gồm chụp hình ảnh, khả năng chỉnh sửa và in báo cáo toàn diện.
Người liên hệ: Ms. Fiona Zhong
Tel: +86 135 3248 7540
